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古城板杉
发布日期:2017-5-22 21:22:13 浏览次数:1617 字号:[ ]

 


醴陵古城遗址,位于距今城西10公里的原转步乡古城村(今属板杉乡)。这里地处渌江中游,渌江自东而来宛如飘带绕遗址东、南、西三面流过,形如半岛。当地人则称为中三洲。遗址座北朝南,三面临水,北面依山,沿江三面都筑有城垣。1986年文物普查时,城垣保存基本完好。侯城位于县城遗址北。

醴陵古城遗址
面约20米处,与县城古垣一样,均系黄色粘土夯筑,层次分明,夯窝深约4-6厘米,叠压在东汉县城故址下面。城垣内外,均有泥质麻纹陶片发现,表现出明显的东汉陶器特征,为同一时期的文化遗存,有力地印证了醴陵古城的建置和筑造,以及城市文明的形成发展脉络。现为醴陵市级文物保护单位。

古城生态葡萄园,醴陵最大的葡萄园
板杉乡地处湖南醴陵市北大门,浙赣复线、上瑞高速、320国道、醴官公路贯穿境内,交通便利。全乡面积102平方公里,辖杨家湾、竹花山、上坪、红光、夏坪桥、长坡口、黄塘、大石桥、古城、耿境、流碧桥、东冲铺、唐家冲、擂鼓桥、八步桥、大屋垅、枫树桥、寨下18个行政村。

板杉乡政府大门,骄傲的身躯直挺着


干净整洁的长坡口街道
南宋时开通醴陵至长沙的驿道,沿途“五里一墩,十里一铺”,当时黄梁境设有一铺(位于今竹花山村铺路上组),因此地多杉木林,驿站临街店铺均以木板作墙,杉皮当瓦,故名板杉铺。1899年—1905年,汉冶萍公司修建株萍铁路后,在此设一车站名曰板杉铺车站。从此“黄梁境”名逐渐湮灭,“板杉铺”名再度叫开,乡也因此换名曰:板杉。1984年撤公社建立板杉乡。

板杉铺车站老车票
石门关之险从醴陵往长沙的古驿道经过高家店后,要越过一道关隘--石门关。石门关是醴陵的北大门,从长沙来的北军进攻醴陵,一但突破石门关,醴陵再无险可守。醴陵城这蜈蚣山南头北尾,头部天生两块巨大的青石块,像是蜈蚣的两只眼睛,后来乡人建起一座庙宇,就是现在的石宫娘娘庙。两山夹恃的石门关最窄的地方不到十米,真可谓一夫当关,万夫莫开。

浙赣铁路

铁路桥
建国后修建的浙赣铁路就从关口一侧穿过。2006年,浙赣铁路醴陵段全线电器化改造,这峡谷实在过于狭窄,只好平移50米开凿出一条的双线铁路隧道,名字仍然叫做石门关隧道。隧道大部分位于土层和风化层中,岩质变化快、节理发育、岩体破碎,为Ⅴ级围岩,掘进施工难度大,不到120米的长度,竟然经过整整两年的艰苦施工,才得以成功完成。

夏坪桥人的骄傲历史。醴陵的第一台收割机就是从这里下田的。

农历8月14日,夏坪桥集市办中秋用品的人们

八步桥万亩油茶产地,也是大学生村官见习基地

丛中花儿千千万

今年擂鼓桥的荷花可谓赚足了醴陵人的眼球。

从古至今,板杉境内,人杰地灵。
吴猎(1142~1213),北乡板杉擂鼓桥人,为湖湘学派巨子。南宋淳熙十六年(1189)赐同进士出生,官至敷文阁学士。

吴猎
傅熊湘(1882-1930)醴陵八步桥人,职业报人,1906年加入“南社”,积极为革命鼓与呼。

傅熊湘

 




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